Die bekannt gewordenen Schweißwasserschäden in Containern zeigen, dass alle drei Hauptprozesse für die Schweißwasserbildung in geschlossenen Containern auftreten können, und zwar:
- Containerschweiß bei Strahlungswetter
- Kondensation an der Containerwand, hier als "Containerschweiß" zu bezeichnen, bei Reisen mit klimabedingtem Rückgang der Lufttemperatur
- Ladungsschweißbildung bei Fahrten mit klimabedingtem Anstieg der Lufttemperatur und der Taupunkttemperatur der Außenluft, soweit die Außenluft in den Container eindringen kann bzw. bei offenen Containern
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